据外媒援引知情人士的话报道称，特斯拉首席执行官马斯克最近几周频繁接触人工智能研究人员，希望组建一个新的研究实验室，开发一种可以替代最近大火的OpenAI ChatGPT的产品。不过，该项目仍处于早期阶段，尚没有开发具体产品的具体计划。
2月27日，特斯拉及其首席执行官马斯克被股东起诉，被指控夸大了自动驾驶技术Autopilot和Full Self-Driving的有效性和安全性。
特斯拉已经在美国暂停销售其售价1.5万美元的全自动驾驶测试版套件（Full Self-Driving Beta，简称FSD），直到该公司解决因该套件而召回36.3万辆汽车的问题。
2月27日，特斯拉表示，该公司德国柏林超级工厂目前每周已经可以生产4000辆汽车，提前了三周实现了目标。根据原本的生产计划，特斯拉计划在3月13日当周将该工厂的周产量提高到4000辆，到6月底将周产量提高到5000辆以上。
2月27日，丰田汽车公布1月份全球产量为689,090辆，同比增长8.8%，系三个月以来的首次增长。但是，由于与新冠疫情相关的零部件短缺，丰田汽车1月份的产量仍略低于此前70万辆的产量目标。
Fisker计划2023年生产42,400辆车
2月27日，电动汽车初创公司Fisker表示，尽管某些供应商仍面临挑战，但重申了与制造合作伙伴麦格纳国际奥地利子公司将在2023年生产42,400辆汽车的目标。此外，Fisker还透露，截至2月24日，其首款车型Ocean的预订量已从2022年10月底的62,000多辆增加到65,000多辆。
2月27日，Stellantis表示已投资1.55亿美元收购加拿大McEwen Mining子公司McEwen Copper 14.2%的股份，而McEwen Copper持有阿根廷的Los Azules项目。Stellantis表示，Los Azules项目计划从2027年开始，每年生产10万吨纯度为99.9%的阴极铜。
Stellantis计划今年在意大利削减多达2000个工作岗位，裁员人数约占其意大利员工总数（4.7万名）的4.3%左右。2月27日，意大利工会在一份声明中表示，本次计划中的裁员将主要涉及不直接参与生产的工人，被裁的员工将获得包括提前退休和最多两年工资（针对老年工人）在内的福利。
斯柯达董事长：大众需要更多的时间来敲定东欧电池厂选址
2月27日，大众汽车集团捷克子公司斯柯达的董事长Klaus Zellmer表示，大众汽车集团将需要更多时间来决定其东欧电池超级工厂的选址。“捷克在候选选址中处于有利的地位。然而，大众现在需要等待看看欧盟计划推出的新绿色协议（Green Deal）将带来什么。”
奥迪已经任命前宝马高管Renate Vachenaur，接替Dirk Grosse-Loheide担任其采购负责人。Vachenaur 将于今年4月1日履新，并加入奥迪管理委员会，向该公司首席执行官Markus Duesmann汇报工作。
为了满足消费者对性价比高的电动汽车不断上升的需求，韩国电池制造商正在加快生产磷酸铁锂（LFP）电池的步伐，与三元锂电池相比，LFP电池价格更低。
现代汽车集团及其零部件供应商都在扩大各自在美国的投资，以便在《通货膨胀削减法案》生效后获得更多税收优惠。业内人士统计，现代汽车集团共有300家一级供应商，其中一半以上将在今年上半年在美国进行更多投资。
越南电动汽车制造商VinFast在其网站和发给客户的一封电子邮件中表示，该公司已将面向加州首批客户的VF8电动车型的月租赁价格降低了50%以上至274美元，而其他客户的月租费则为399美元。
欧盟要求到2035年车企必须将所售新车的二氧化碳排放量减少100%，但德国当前希望为使用由电力生产的燃料或电子燃料（e-fuel）的内燃机汽车寻求回旋余地，并已经要求欧盟允许使用二氧化碳中和燃料的内燃机汽车在2035年后继续在欧洲销售。
1月份，荷兰新车销量同比增长7%，电动汽车的销量也随之提升。EV Volumes发布的数据显示，1月份，荷兰电动汽车销量同比提升大约25%，至8,900辆，实现了有史以来最高的1月销量。此外，荷兰电动汽车的市场份额也从一年前的23%提升到了27%。
信息来源：盖世汽车
